Transport du béton

Le transport du béton avec système de convoyeurs à bande

Pour répondre à des modes de manutention très variés dans le monde du BTP, les convoyeurs à bandes Tecnitude sont modulables et adaptables pour :

- le transport du béton (béton léger, humide ou sec)

- le transport du ciment (ciment de Portland, aéré, clinkers ou boues),

- le transport du mortier,

- le transport du sable (sable sec ou humide),

- le transport du gravier (gravier sec ou humide)

- le transport de l'asphalte (pour revêtement routier)

Nous pouvons proposer un procédé complet de systèmes de manutention en vrac, à la vente ou à la location .

Deux types d'ossatures sont disponibles afin de répondre à une grande variété d'applications et de choix : des convoyeurs à ossature lourde et industrielle de type Manukit ou à ossature légère et compacte de type Manubloc .

Nos convoyeurs à bande peuvent être équipés de roues d'orientation et/ou de déplacement pour une configuration "sauterelle".

Afin de faciliter votre démarche, nous mettons à votre disposition un outil de calcul de puissance en ligne qui vous donnera une vision plus précise de votre besoin de puissance.

Nous disposons également d'une gamme de trémies en kit pour l'alimentation des bandes transporteuses.

La galerie photos permet de visualiser la très grande diversité des applications et intégrations possibles.

Conseil : Transport du béton prêt à l'emploi :

le convoyeur ne doit pas être trop long afin de ne pas risquer une altération du mélange
points de chargement et de déchargement : des précautions sont à prendre pour éviter toute ségrégation
sortie de la bande : rétablir l'homogénéité du mélange (malaxeurs ou simples entonnoirs)
bande : la munir de racleurs spéciaux ou de nettoyeurs précédés d'un arroseur sous pression
bande inclinée : tenir compte de la perte en eau en cours de transport

Quelques exemples de système de manutention et de transport du béton :

	Les tapis convoyeurs Tecnitude sont modulables en taille, en largeur et en longueur en fonction du besoin et des spécificités de la centrale et du transport du béton.
	Sur cette approche, l'auge du convoyeur a été adaptée à la sortie de la toupie de la centrale à béton. La modularité et la standardisation de nos modules facilitent leur intégration et leur adaptation.
	L’ensemble convoyeur & centrale à béton reste évolutif et modifiable afin, par exemple, de permettre la mise en place d' un autre système de manutention. La modularité, la légèreté et la robustesse de nos systèmes de manutention et de stockage facilitent leur montage et leur déplacement sur d’autres chantiers ou sites de production.