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L'ossature du convoyeur Manuplat est constituée de caissons à tôle pliée en acier ou en inox 304 ou 316 L.
L'utilisation du Manuplat en acier est fréquente dans le tri des métaux, l'industrie minérale et l'industrie de recyclage mais on le retrouve également dans la filière bois, le BTP, etc...
Le convoyeur en inox 316 L est conçu pour résister aux acides. De fait, il est souvent utilisé dans les stations d'épuration voire de dégrillage.
A puissance variable, la vitesse du convoyeur va de 0,1 à 1,5 m/s.
La motorisation peut se faire par tambour moteur ou moto-réducteur.
Le convoyeur peut couvrir une longueur de 1 à 40 mètres et prendre une largeur de bande de 300 à 2000 mm.
De nombreuses options peuvent venir compléter le convoyeur Manuplat standard qui peut s'équiper d'une bande caoutchouc à tasseaux ou à chevrons par exemple, en PVC ou en polyuréthane mais aussi de pieds, de rives de guidage, etc...
Quelques exemples d'applications avec un convoyeur Manuplat :
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Convoyeur Manuplat utilisé dans l'Industrie Minérale pour le tri de minéraux. | Convoyeur Manuplat pour le transfert de charges isolées. |
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| Convoyeur Manuplat en inox dans une station de dégrillage. | Convoyeur Manuplat avec bande à tasseaux pour le recyclage de sacs plastique. |
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| Convoyeur Manuplat avec bande à chevrons et bords pour le transfert de bois déchiqueté. | Convoyeur Manuplat pour le tri de manganèse. |