Convoyeur déplaçable avec bande à chevrons pour la manutention de compost
bande transporteuse pour la viticulture
Trémie de stockage et d'alimentation avec extracteur
Pour assurer et prolonger la durée de vie de votre bande transporteuse, nous vous conseillons de l'entretenir régulièrement en respectant les opérations suivantes :
- Nettoyer la matière agglutinée sur les éléments rotatifs
- Éliminer la matière accumulée sur les organes mobiles
- Éliminer l’amoncellement de matières sous le convoyeur
- Contrôler que tous les rouleaux tournent en douceur
- Changer les rouleaux porteurs et les rouleaux de retour usés
- Lubrifier les éléments rotatifs et nettoyer la graisse superflue
- Régler les bavettes d’étanchéité et les racleurs
- Vérifier l’état extérieur des rouleaux moteurs
- Ajuster la course de la bande
- Contrôler la tension de la bande
- Vérifier l’état général de la bande et réparer les détériorations sur la bande si nécessaire
Ci-dessous les différents entretiens à effectuer sur un convoyeur à bande en service et à l'arrêt.
Entretien d'un convoyeur en service
L'entretien d'un convoyeur en service se fait par semaine, par mois et par année. Nous vous préconisons de suivre ces étapes pour un bon fonctionnement de votre transporteur à bande.
Chaque semaine, vérifier le niveau d'huile du réducteur de vitesse, graisser tous les tambours y compris les poulies de contrainte. Inspecter la courroie et effectuer les réparations nécessaires. Nettoyer sous la bande surtout si le produit colle. Surveiller les réglages, l'état des brosses ou des organes de nettoyage, des bavettes ou raclettes, des agrafes, du dispositif de tension. Nettoyer fréquemment les rouleaux, tambours, etc. notamment si le produit est collant et si l'atmosphère est poussiéreuse.
Chaque mois, ajouter un peu d'huile au palier de moteur (cas des coussinets). Chaque x mois ou années, graisser à la pompe tous les roulements à billes ou à rouleaux, sans excès (moteur, rouleaux supports de dessous et supérieurs).
Entretien d'un convoyeur à l'arrêt
Lorsque votre convoyeur à bande est en arrêt, brosser et laver à l’eau la courroie. Nettoyer tous les organes et passer une visite en détail. Lors d'un arrêt prolongé du convoyeur nu, bâcher le convoyeur ou passer sur le revêtement supérieur de la courroie une cire "antioxygène" spéciale. Les passerelles closes et les capots représentent une solution complète (contre les rayons solaires) et partielle (contre le gel).
Pour entretenir un convoyeur à l'arrêt contre le gel, réchauffer la courroie à l'eau chaude dans la partie placée sur le tambour moteur et sur les quelques mètres en deçà avant de démarrer le convoyeur. Mettre en route à vide et à vitesse très réduite. Si possible, réchauffer toute la courroie avant d'entamer un démarrage et la faire fonctionner une heure à faible vitesse à vide.
Lorsque la courroie est exposée au soleil, faire fonctionner pendant une heure à faible vitesse à vide. Après un arrêt prolongé, faire fonctionner à vide et à faible vitesse pendant une heure.