Les questions fréquentes à Tecnitude

Vous avez une question sur le fonctionnement, l'entretien, la maintenance ou l'utilisation de votre convoyeur ? Grâce à cette rubrique, vos questions ne resteront plus sans réponse.

N'hésitez pas à nous contacter pour toutes demandes complémentaires. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais pour apporter des solutions techniques ou même des astuces pour augmenter la durée de vie de votre convoyeur.

Que fait Tecnitude pour l'environnement ?

Tecnitude cherche à soutenir bon nombre d' actions en faveur de l'environnement et du développement durable. Au sein de notre établissement, l'éco-citoyenneté est devenue une véritable culture d'entreprise : nos services de vente (sans aucun itinérant puisque la toile est devenue notre support et notre vitrine) ne génèrent aucun kilogramme de CO2. Nous chauffons nos locaux au bois, nous alimentons un compost, nous recyclons et trions nos déchets et nous utilisons des produits d'entretien écologiques. ... [lire la suite]

Les tapis transporteurs de Tecnitude ont-ils des applications autres qu'industrielles ?

S'il est vrai que Tecnitude travaille surtout avec les professionnels, certaines collectivités ou travailleurs indépendants peuvent faire appel à nos services. On parle des agriculteurs qui utilisent nos convoyeurs en guise de sauterelles élévatrices pour la mise en stock de grains ou céréales dans les trémies. Ces mêmes sauterelles permettent le transport des bottes de paille, du fumier, etc.... [lire la suite]

Les convoyeurs à bande de Tecnitude conviennent-ils à tout type de chantier ?

Grâce à notre système modulaire, facile à monter et évolutif, chacun de nos transporteurs à bande s'adapte à la spécificité de votre chantier. Le contexte d'application et les matériaux transportés nous servent de critères pour adapter la longueur, la largeur et le supportage de la bande transporteuse. ... [lire la suite]

Comment choisir la classe de la bande transporteuse ?

Les bandes transporteuses en caoutchouc (cf convoyeur Manubloc) avec surface lisse sont utilisables pour le transport ascendant de marchandises en vrac à un angle d'inclinaison d'environ 22° au plus. L'angle d'inclinaison dépendra de la friction entre la matière transportée et la bande. En faisant usage d'une bande avec chevrons ou tasseaux ou avec surface rugueuse, il est possible d'augmenter considérablement l'angle d'inclinaison. ... [lire la suite]

À quoi correspond la longueur de l'auget du convoyeur ?

La longueur de l'auget correspond à la longueur de la tôlerie d'alimentation du convoyeur. Cette tôlerie est généralement équipée de bavettes d'étanchéité latérale qui doivent être prises en compte dans le calcul de puissance du convoyeur.  Plus la longueur de l'auget est importante, plus elle consomme de la puissance. En effet, le frottement des bavettes sur la bande crée une absorption de puissance dont il faut tenir compte dans le calcul de puissance du convoyeur.  ... [lire la suite]

Comment assurer l'entretien et/ou la réparation de mon convoyeur à bande ?

Lorsque la vitesse est connue, plusieurs paramètres entrent en ligne de compte dans le choix du réducteur notamment la vitesse de sortie et le couple de sortie ainsi que les conditions d'utilisation.  Entretien du convoyeur Pour obtenir la meilleure durée de vie de la bande montée, il faut effectuer régulièrement les opérations d'entretien suivantes sur les convoyeurs:... [lire la suite]

Que faire quand un convoyeur patine fréquemment ?

Lorsqu'un convoyeur patine fréquemment, c'est qu'il n'y a pas assez d'adhérence entre le tambour et la bande.  Plutôt que d'essayer de mettre du "spray" entre le tambour et la bande, il faut essayer de tendre la bande ou augmenter l'angle d'enroulement.  ... [lire la suite]

Que faire lorsque la bande du convoyeur se décentre ?

Lorsque la bande du convoyeur se décentre, il faut vérifier si l'alignement est correct sinon il faut le rectifier. Lorsque le parallélisme entre les 2 axes de la bande n'est pas assuré, un côté du brin est moins tendu que l'autre, ce qui entraîne une dérive. Comme il est très difficile de centrer une bande, le parallélisme des rouleaux est réglable  par des vis sur les paliers d'un rouleau. Il faut d'abord vérifier le châssis du convoyeur qui ne doit pas être faussé. Vérification faite, opérer dans cet ordre : ... [lire la suite]

Dois-je fréquemment nettoyer mon convoyeur ?

Si votre convoyeur nécessite des nettoyages fréquents, il faut veiller à l'équiper de racleurs qui se chargeront de nettoyer la bande à l'utilisation. S'il en est déjà équipé, c'est que les racleurs installés ne sont pas suffisamment efficaces.  ... [lire la suite]

Que faut-il faire pour changer le débit d'un convoyeur ?

Pour changer le débit d'un convoyeur, vous pouvez agir sur 3 facteurs différents : ... [lire la suite]

Comment calculer le débit d'un extracteur à bande ?

Si vous souhaitez réguler le débit de votre bande convoyeuse, un extracteur à bande est nécessaire. Calculer le débit à partir de cet extracteur vous permet de connaître le maximum des capacités de la bande et son taux de remplissage. Il faut savoir que la largeur maximum de produit sur la bande est égale à [(0,9 X largeur de la bande en mm) - 50]. ... [lire la suite]

Comment calculer la puissance d'un convoyeur ?

L'entreprise Tecnitude offre de multitudes services, comme le calcul de puissance et de débit ou encore un configurateur d'un convoyeur.... [lire la suite]